• Terowongan

    Terowongan

  • Lapangan golf

    Lapangan golf

  • Arena Hoki

    Arena Hoki

  • Kolam renang

    Kolam renang

  • Lapangan voli

    Lapangan voli

  • Stadion Bola

    Stadion Bola

  • Lapangan basket

    Lapangan basket

  • Pelabuhan Kontainer

    Pelabuhan Kontainer

  • Tempat parkir

    Tempat parkir

Terowongan

  • Prinsip
  • Standar dan Aplikasi
  • lampu terowongan yang dipimpin adalah sejenis lampu terowongan, digunakan di terowongan, bengkel, gudang besar, tempat, metalurgi dan semua jenis pabrik, konstruksi teknik dan tempat-tempat lain pencahayaan banjir area besar, paling cocok untuk lansekap kota, papan reklame, fasad bangunan untuk mempercantik pencahayaan.

    halaman-20

  • Faktor-faktor yang dipertimbangkan dalam desain pencahayaan terowongan adalah panjang, garis, interior, tipe permukaan jalan, keberadaan trotoar, struktur jalan penghubung, kecepatan desain, volume lalu lintas dan tipe mobil, dll., dan juga mempertimbangkan warna cahaya sumber cahaya , lampu, pengaturan, tingkat pencahayaan, kecerahan di luar gua dan mata manusia untuk beradaptasi dengan keadaan, desain pencahayaan terowongan adalah untuk menyelesaikan rangkaian masalah ini.

    halaman-21

  • Persyaratan teknis luminer

     

    1. Daya pancar awal luminer LED terowongan jalan tidak boleh kurang dari 120 lm/W.

     

    2. Fluks cahaya awal dari luminer LED terowongan jalan tidak boleh kurang dari 90% dari fluks cahaya pengenal, dan tidak boleh lebih besar dari 120% fluks cahaya pengenal.

     

    3.Tingkat pemeliharaan fluks bercahaya LED terowongan jalan raya harus memenuhi persyaratan berikut.(a) tingkat pemeliharaan fluks cahaya harus lebih besar dari 97% setelah 3000 jam pencahayaan terus menerus;setelah 6000 jam pencahayaan terus menerus setelah pencahayaan terus menerus 6000 jam, harus lebih besar dari 94%;setelah pencahayaan terus menerus 10.000 jam, harus lebih besar dari 90%.(b) lampu dan lentera dalam sistem pencahayaan pada kondisi pencahayaan normal, L70 (h) harus lebih besar dari 55000 jam.

     

    4. Dalam kondisi kerja suhu lingkungan normal terowongan jalan, lampu LED dan lampu persimpangan kenaikan suhu △ T tidak boleh lebih tinggi dari 25 ℃.5. Indeks rendering warna luminer LED terowongan jalan rata-rata Ra tidak boleh kurang dari 70. 6. Lampu LED terowongan jalan dan distribusi cahaya lentera harus didasarkan pada keseragaman longitudinal kecerahan permukaan jalan UL, desain jarak cahaya kain S.Sudut sinar memanjang α, UL yang berbeda, lampu LED S dan sudut sinar memanjang lentera α tidak boleh kurang dari nilai pada Tabel 1.

  • Sudut sinar longitudinal luminer LED α nilai yang direkomendasikan

    Keseragaman longitudinal kecerahan permukaan jalan UL

    LampuSmondar-mandir

    6

    8

    10

    12

    0,6

    37

    57

    79

    106

    0,7

    39

    61

    85

    117

    0,8

    42

    67

    95

    132

     

    5. Lampu LED terowongan jalan raya dan distribusi cahaya lentera sesuai dengan lebar desain penampang terowongan sudut balok lateral β, dua jalur, tiga jalur lampu LED terowongan jalan raya dan lentera β tidak boleh kurang dari 60 °.

     

    6.1.8 Lampu dan lentera LED terowongan jalan harus memiliki fungsi membersihkan sendiri pada permukaan pembuangan panas.

     

    7. Lampu dan lentera LED terowongan jalan dalam kondisi kerja terukur dari nilai faktor daya tidak boleh kurang dari 0,95.

     

    8. Lampu dan lentera LED terowongan jalan harus memiliki fungsi kontrol peredupan dinamis, yaitu kecerahan lampu dan lentera dapat didasarkan pada gua terowongan di luar
    Kecerahan, kecepatan, arus lalu lintas, dan faktor lain untuk penyesuaian dinamis.

     

    10. Diterapkan pada lampu LED terowongan jalan gunung dan lentera faktor efisiensi penetrasi asap cahaya warna kompleks Nilai Ep harus lebih besar dari 0,66, area lain faktor efisiensi penetrasi asap cahaya warna kompleks Nilai Ep harus lebih besar dari 0,48.

    halaman-22

  • PetirBkebenaran

    Pada tahap desain sistem pencahayaan LED untuk terowongan jalan baru, jika tidak ada data pengukuran aktual kecerahan L20(S) di luar terowongan, pemilihan awal L20(S) dapat diperoleh dengan mengacu pada Tabel 2.

    L20(S) dapat diperoleh dengan mengacu pada Tabel 2. Ketika konstruksi sipil terowongan jalan baru selesai, kecerahan di luar terowongan harus diukur L20(S).Jika kesalahan antara nilai terukur dan nilai desain melebihi ±15%, hasil pengujian yang sebenarnya perlu disesuaikan.

  • L20(S)/ cd*m-2nilai desain

    Persentase luas langit

    Orientasi lubang

    Kecepatan desain

    20~40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    Pintu masuk gua selatan

     

     

    4000

    4500

    5000

    Pintu masuk gua utara

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    Pintu masuk gua selatan

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Pintu masuk gua utara

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    Pintu masuk gua selatan

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Pintu masuk gua utara

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    Pintu masuk gua selatan

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Pintu masuk gua utara

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *Bila persentase luas langit berada di antara dua kelas dalam tabel, nilainya diambil dengan L20(S) dengan interpolasi kelas linier.
  • L20(S)/ cd*m-2nilai desain

    Persentase luas langit

    Orientasi lubang

    Kecepatan desain

    20~40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    Pintu masuk gua selatan

     

     

    4000

    4500

    5000

    Pintu masuk gua utara

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    Pintu masuk gua selatan

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Pintu masuk gua utara

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    Pintu masuk gua selatan

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Pintu masuk gua utara

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    Pintu masuk gua selatan

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Pintu masuk gua utara

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *Bila persentase luas langit berada di antara dua kelas dalam tabel, nilainya diambil dengan L20(S) dengan interpolasi kelas linier.
  • UL DirekomendasikanVnilai dariRbebanSurface LcahayaLongitudinalUkesamaan

    Lin/cd*m-2 ULa
    1 0,68
    2 0,7
    3 0,73
    4.5 0,76
    6 0,8
    10 0,88
    a Di bawah kondisi Lin lainnya,UL dapat diinterpolasi sesuai dengan data dalam tabel.
  • Penerapan

    Tentukan lokasi pemasangan

    Peralatan deteksi kecerahan terowongan jalan raya harus dipasang pada jarak parkir DS dari pintu masuk terowongan, dansedekat mungkin dengan jalur tanpa mempengaruhi pergerakan kendaraan.Jarak berhenti DS harus diambil sesuai dengan Tabel 5.

     

    PetirParkingSightDistanceDs/m

    Kecepatan desain/Km/jam

    LongitudinalSberlari dgn lompatan/%

    -4

    -3

    -2

    -1

    0

    1

    2

    3

    4

    120

    260

    245

    232

    221

    210

    202

    193

    186

    179

    100

    179

    173

    168

    163

    158

    154

    149

    145

    142

    80

    112

    110

    106

    103

    100

    98

    95

    93

    90

    60

    62

    60

    58

    57

    56

    55

    54

    53

    52

    40

    29

    28

    27

    27

    26

    26

    25

    25

    25

    20~30

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    lampu terowongan led 2

II Cara memasang lampu

Sesuaikan ketinggian pemasangan

 

Peralatan pendeteksi kecerahan terowongan jalan di luar gua harus memiliki braket kolom khusus, dipasang pada ketinggian 1,5 m~2,5 m dari permukaan tanah.

 

1. Kalibrasi arah dan sudut lensa

 

Probe peralatan deteksi kecerahan terowongan jalan raya menunjuk ke arah pusat pembukaan terowongan, pusat probe sejajar dengan terowongan

 

Bagian tengah probe sejajar dengan sumbu tengah pintu masuk terowongan dan 1/4 tinggi jaring terowongan dari tanah.

halaman-24

(A) lapangan sepak bola luar ruangan

  • 2.Data kalibrasi Setelah pemasangan peralatan deteksi kecerahan terowongan jalan raya, diperlukan kalibrasi dan commissioning peralatan.Kalibrasi peralatan Gambar harus menyertakan bidang pandang 20° dari pintu masuk terowongan.Dianjurkan untuk mengkalibrasi data pada tingkat kecerahan yang berbeda beberapa kali, memilih cuaca cerah 08:30-09:30, 11:30-12:00 siang dan 11:30-12:00 11:30-12:30 dan 16:30-17:30 masing-masing selama 1 jam, dan selisih data yang diperoleh dengan alat pendeteksi kecerahan di luar gua.Selisih dengan nilai sebenarnya harus kurang dari 5%.

    2.Data kalibrasi Setelah pemasangan peralatan deteksi kecerahan terowongan jalan raya, diperlukan kalibrasi dan commissioning peralatan.Kalibrasi peralatan Gambar harus menyertakan bidang pandang 20° dari pintu masuk terowongan.Dianjurkan untuk mengkalibrasi data pada tingkat kecerahan yang berbeda beberapa kali, memilih cuaca cerah 08:30-09:30, 11:30-12:00 siang dan 11:30-12:00 11:30-12:30 dan 16:30-17:30 masing-masing selama 1 jam, dan selisih data yang diperoleh dengan alat pendeteksi kecerahan di luar gua.Selisih dengan nilai sebenarnya harus kurang dari 5%.

Persyaratan kualitas

 

(a) Posisi pemasangan penerangan terowongan harus sesuai dengan persyaratan desain dan situasi sebenarnya di lokasi.
(b) Pemasangan lampu dan lentera harus kokoh dan rata, dan penyimpangan pemasangan harus memenuhi persyaratan desain.
(c) kilap permukaan luminer konsisten, tidak ada goresan, tidak ada goresan, tidak ada pengelupasan, tidak ada karat.
(d) pemasangan kabel yang rapi, halus dan andal, penandaan yang benar dan jelas.

halaman-23

3 Perlindungan produk jadi

 

(a) lampu dan lentera dalam proses penanganan dan pemasangan, harus mengambil tindakan perlindungan untuk menghindari keausan, goresan.
(b) Setelah pemasangan lampu dan lentera selesai, konstruksi pekerjaan lain, harus ada tindakan perlindungan untuk mencegah kerusakan atau pencemaran.